(339) - EXPO DE 1931 - EN AVION JUSQU'A BANGKOK

 

Lettre de Marseille à destination de Bangkok (à l'époque capitale du Royaume de Siam, actuellement Thaïlande) du 25/11/1931 expédiée par avion  

– affranchie à 13,50 FF par 8 TP type femme fachi à 1,50FF (Y&T n°273) + 1 TP type femme fachi à 0,50 FF (Y&T n°272) + 1 TP type semeuse lignée à 1,00FF (Y&T n°205)

 – au dos marque de transit de Marseille-Gare du 25/11/1931 (oblitération mécanique Flier)+ marque d'arrivée de Bangkok (?) du 07/12/1931 

– tarif de la lettre d'au moins 20 grammes pour l'étranger (1F50) du 01/08/1926 + tarif aérien de 6,00FF par 10 grammes du 21/12/1929.

 

    Outre l’intérêt de sa destination et la qualité de son affranchissement cette lettre présente aussi celui de l'étiquette qui fut apposée dessus. En effet elle indique sa qualité de courrier aérien, celle de la compagnie Air Orient qui la transporta et celle quand même exceptionnelle de l'utilisation d'un hydravion. 

 

    Le trajet Marseille – Saïgon s'effectuait alors en 17 escales et au moins 8 jours selon l'horaire ci-dessous (source http://gap.air.orient.pagesperso-orange.fr/ ).

 

    Cette lettre a mis 13 jours pour atteindre sa destination, mais le 25/11/1931 étant un mercredi elle n'a pu monter à bord de l'hydravion que le jeudi suivant.

    Seule la première partie du trajet se faisait en hydravion, jusqu'à Beyrouth, ensuite c'était un autre aéronef qui était utilisé, Il y avait même une partie du trajet en voiture entre Beyrouth et Damas.

 

    L'hydravion utilisé était un CAMS 53 construit par les Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine. Celui-ci fut « timbrifié » en 1985 (Y&T Poste Aérienne n°58).

    Vous trouverez sur Hydroretro.net (Dossiers historiques)  l'historique de la CAMS ainsi que les différents appareils de sa production (fichier pdf de 4 MO à télécharger).

 

    Sur Entreprises-Coloniales.fr (Inde Indochine => Transports fluviaux, maritimes, aériens) vous trouverez l'historique de Air Orient à partir d'extraits de journaux de l'époque (fichier pdf de 3,5 MO à télécharger).

    La seule mention trouvée de la Société des Cigarettes Nationales est à la page 192 de l'ouvrage « Au temps des factoreries, 1900-1950 » de Raymond VACQUIER publié aux Editions Karthala en 1986.

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